اتصالات لوله های هیدرولیک: راهنمای انتخاب رشته ها، مهر و موم ها و اتصالات شیلنگ

یک مجموعه شیلنگ با یک حلقه مرطوب در اطراف پورت از زمین باز می گردد و هیچ مشکلی آشکاری در آن وجود ندارد: شیلنگ دست نخورده است، چین خوردگی حرکت نکرده است، و گیج فشار هرگز بالاتر از 160 بار نرفته است. مشکل بالادست همه اینهاست. یک نوک NPT 1/2 اینچی با دست در یک پورت BSPP 1/2 اینچی شروع می‌شود، زیرا هر دو شکل نخ در آن اندازه 14 TPI هستند و می‌تواند به اندازه‌ای نگه داشته شود که قبل از استفاده از آن در هنگام سرویس، یک تست فروشگاه را پشت سر بگذارد.

این استدلال برای تلقی اتصالات لوله های هیدرولیک به عنوان یک زنجیره به جای یک لیست خرید است. شکل نخ، هندسه آب بندی و جفت شیلنگ به فرول همگی باید موافق باشند. اگر یکی از آنها خاموش باشد، گشتاور بیشتر و درزگیر رزوه بیشتر تنها نشت را به تاخیر می اندازد.

قبل از باز کردن کاتالوگ، بندر را شناسایی کنید

پورت تنها بخشی از اتصال است که نمی توانید آن را تغییر دهید، بنابراین هر چیز دیگری را تعیین می کند. سه چک آن را تسویه می‌کند و زمان کمتری نسبت به بازدید دوم از دستگاه می‌گیرد.

• شکل نخ و اندازه اسمی. قطر بیرونی نخ ها را اندازه بگیرید و با یک سنج گام را تأیید کنید. یک کولیس به تنهایی NPT 1/2 اینچی را از BSPP 1/2 اینچی جدا نمی کند، زیرا هر دو 14 TPI هستند در حالی که زاویه پهلو در 60 درجه و 55 درجه متفاوت است.
• هندسه مهر. رزوه های مخروطی روی پهلو را با درزگیر می بندند. رزوه های موازی به یک واشر متصل، یک حلقه O یا یک مخروط 60 درجه نیاز دارند. فلنج های SAE روی یک حلقه O که در یک شیار ماشینکاری شده قرار دارد مهر و موم می کنند.
• وضعیت صندلی. یک شعله 37 درجه که قبلاً یک بار بیش از حد گشتاور شده است یک مفصل دور در انتظار شکست است و یک مخروط 60 درجه با هیچ گشتاوری دوباره آب بندی نمی شود.

سه جفت شبیه به هم بیشتر مشکلات را ایجاد می کنند: NPT در برابر BSPP، JIC 37 درجه در برابر شعله ور شدن SAE 45 درجه، و BSPP در برابر مخروط متریک 24 درجه. اولی با دست برای دو یا سه دور درگیر می شود. صندلی دوم در زاویه ای متفاوت. سومی دارای اندازه هگزا است اما گام ندارد.

شش خانواده بندری، و در واقع آب بندی چه می کند

نخ بار را حمل می کند. درزگیر روغن را داخل نگه می دارد. مرتب کردن اتصال بر اساس شکل نخ به تنهایی باعث می شود که افراد در نهایت جعبه ای از اتصالات را پیدا کنند که کاملاً به هم رزوه می شوند و همچنان نشت می کنند.

ORFS سزاوار نگاهی دوباره به مدارهایی است که نمی توانند گریه کنند. حلقه O آن بر روی یک صفحه صاف کار می کند در حالی که تماس فلز با فلز فاصله مهره را محدود می کند، بنابراین مهر و موم بستگی به سختی کشیدن آچار ندارد. سپس ترکیب O-ring به اندازه فولاد اهمیت دارد: NBR پیش فرض برای روغن معدنی است، در حالی که FKM برای استرهای فسفات و دماهای بالاتر مورد نیاز است.

14211 ORFS نر O-Ring اتصالات شیلنگ مهر و موم اتصالات ORFS نر با مهر و موم O-ring برای مجموعه های شلنگ هیدرولیک بافته شده، موجود در کربن یا فولاد ضد زنگ با روکش روی Cr3. مشاهده محصول →

حتی یک اتصال به خوبی مشخص شده فقط به خوبی دو وجه شش گوش که در درگاه به هم می رسند، کار می کند، بنابراین صافی و تمیزی رزوه را در هر مونتاژ مجدد بررسی کنید.

طبقه و اندازه فشار: ضعیف ترین مولفه حد را تعیین می کند

فلنج 3000 psi و فلنج 6000 psi می توانند مانند خواهر و برادر روی نیمکت به نظر برسند. آنها نیستند. سر کد 62 ضخیم تر است و شیار حلقه O دارای ابعاد متفاوتی است، به همین دلیل است که مخلوط کردن نیمه های دو کلاس روشی قابل اعتماد برای شکستن گوش فلنج تحت بار است.

همین منطق در کل خط جریان دارد. استانداردهایی مانند SAE J517 حداقل ترکیدگی را چهار برابر فشار کاری نامی برای اکثر سازه‌های شلنگ تنظیم می‌کنند، اما این رقم به مجموعه تمام‌شده - شلنگ، فرول و چین‌خوردگی با هم - تعلق دارد نه به شیلنگ روی حلقه.

این همان جایی است که تطبیق فرول وارد می شود. فرول ساخته شده برای شیلنگ 1SN با شیلنگ ساخته شده برای 2SN قابل تعویض نیست و سازه های چند مارپیچی مانند 4SP، 4SH و R13 به فرول های اینترلاکی نیاز دارند که به جای فشار دادن روی پوشش، لایه های سیم را بگیرند.

فرول 00210 برای شیلنگ SAE100R2AT/EN 853 2SN فرول طراحی شده برای شیلنگ SAE100R2AT/EN 853 2SN، موجود در کربن یا فولاد ضد زنگ با آبکاری Cr3 و پشتیبانی از نمونه OEM. مشاهده محصول →

استاندارد شیلنگ و مرجع فرول را به صورت یک جفت روی نقشه بنویسید، و وقتی موجودی کم است، هیچکس نمی تواند یکی را جایگزین دیگری کند.

چین خوردگی، گشتاور و بررسی هایی که ده درصد آخر نشت را متوقف می کند

بیشتر نشتی هایی که در تست رومیزی زنده می مانند، از مونتاژ می آیند، نه از قطعات. یک روال کوتاه و قابل تکرار تقریباً همه آنها را جلب می کند.

1. مربع شلنگ را برش دهید. یک برش زاویه دار، درج را خارج از محور می کشد و چین دار آن را دنبال می کند.
2. روی جلد را فقط در جایی که نمودار چین می‌خواند، بپوشانید و عمق درج را علامت بزنید تا درج کوتاه نشود.
3. بر روی نمودار منتشر شده چین خورده، سپس قطر چین خورده را در سرتاسر صفحه ها - نه در سراسر خط فلاش - با کولیس اندازه گیری کنید.
4. مونتاژ را با فشار کاری 1.5 تا 2 برابر به مدت حداقل 30 ثانیه قبل از خروج از نیمکت آزمایش کنید.
5. انتهای پورت را با دو آچار بچرخانید: یکی روی شش آچار اتصالات، یکی روی مهره شلنگ. کشیدن شیلنگ باعث پیچش چین می شود.
6. هر انتهای باز را تا لحظه نصب درپوش و وصل کنید.

نصب فرول سزاوار چک لیست خاص خود است، زیرا شکست بی صدا است: مجموعه در فشار آزمایشی نگه می دارد، سپس پس از چند صد چرخه گریه می کند. یک پیاده روی کوتاه از بررسی نصب فرول ارزش نگهداری در ایستگاه چین دار را دارد.

مسیریابی نیز به اتصال تعلق دارد. شلنگی که پورت را در یک خم محکم ترک می کند، اتصالات را به طور مداوم بار می کند. یک آداپتور زانویی 90 درجه آن بار را به بدنه آداپتور منتقل می کند و به شلنگ اجازه می دهد تا در شعاع خمش طبیعی خود کار کند.

آداپتور هیدرولیک نر 90 درجه NPT 1N9 آداپتور نر زانویی NPT 90 درجه برای مسیریابی هیدرولیک، موجود در کربن یا فولاد ضد زنگ با روکش روی سه ظرفیتی سفید، زرد یا اختیاری. مشاهده محصول →

آنچه در سفارش خرید تعلق دارد

بسیاری از عدم تطابق ها در نقاشی مشخص می شوند، مدت ها قبل از اینکه چیزی پر شود. پنج خط مانع از اکثریت آنها می شود.

• استاندارد و اندازه رشته برای هر پورت، نوشته شده به عنوان یک عدد استاندارد - SAE J514، ISO 8434-1، JIS B8363، DIN 2353 - نه به عنوان یک توضیح.
• نوع مهر و موم و ترکیب O-ring، با محدوده دمایی که دستگاه واقعاً می بیند.
• مواد و آبکاری، از جمله ساعات پاشش نمک مورد نیاز برنامه.
• مرجع استاندارد شیلنگ و فرول به عنوان یک جفت همسان.
• یک نمونه مقاله اول در هر رابط، قبل از ارسال سفارش کامل، در برابر نقشه بررسی شده است.

تأمین‌کننده‌ای که قبلاً خانواده‌های آمریکایی، بریتانیایی، متریک و JIS را زیر یک سقف اداره می‌کند، یک دسته از ریسک‌ها را حذف می‌کند: فروشندگان کمتر، یک نمودار چین‌دار، و یک مکان برای پرسیدن زمانی که یک پورت با نقشه مطابقت ندارد. اگر از طریق یک دستگاه ترکیبی استاندارد کار می کنید، نقشه های پورت خود را به کارخانه ارسال کنید قبل از ثبت سفارش به جای پس از اولین نشت.

سوالات متداول