اتصالات سیستم هیدرولیک: رزوه ها، شیلنگ ها و فرول ها به درستی مطابقت دارند

یک خدمه تعمیر و نگهداری یک شیلنگ 1/2 اینچی را روی یک پرس 3000 psi تعویض می‌کند، آداپتور جدید را به همان رقمی که دفعه قبل کار می‌کرد گشتاور می‌دهد، و قبل از پایان شیفت، متوجه می‌شود که روغن در درگاه گریه می‌کند. شلنگ به ندرت مقصر است. موضوع پورت، صفحه مهر و موم و فرول چین به عنوان سه تصمیم جداگانه به جای یک سیستم مونتاژ انتخاب شدند.

ابتدا نتیجه این است: اتصالات سیستم هیدرولیک فقط زمانی مهر و موم می شوند که رزوه و مهر و موم پورت، استاندارد شیلنگ و سوراخ، و فرول طراحی شده برای آن ساختار شیلنگ خاص با یکدیگر مطابقت داشته باشند. یک عدم تطابق، مانند یک صندلی 60 درجه که روی یک مخروط 74 درجه فشار داده شده است، یک آستین قرض گرفته شده از سری شلنگ اشتباه، یا یک عدد گشتاور کپی شده بین اندازه‌ها، نشتی ایجاد می‌کند که هیچ مقداری از سفت کردن مجدد آن را برطرف نمی‌کند.

آنچه در ادامه می‌آید این است که چگونه خانواده‌های اتصالات اصلی متفاوت هستند، خطاهای میدانی از کجا می‌آیند، و چه چیزهایی را باید در سفارش خرید بنویسیم تا قطعات به‌عنوان یک مجموعه کاری وارد شوند.

جایی که مشکلات فیتینگ واقعاً نمایان می شود

ادبیات تعمیر و نگهداری توان سیال همچنان همان الگو را برمی‌گرداند: آلودگی و عیوب مرتبط با اتصال بیشترین سهم را در از کار افتادن هیدرولیک به خود اختصاص می‌دهند، در حالی که بدنه شلنگ خود به ندرت اولین جزء است که خراب می‌شود. این یک پیامد خرید مستقیم دارد. شیلنگی که برای 4000 psi درجه بندی شده است تنها زمانی ارزش امتیاز خود را دارد که درج، فرول، چین و پورت در یک سطح ساخته شده باشند.

چهار اشتباه بارها و بارها در طبقه مغازه ظاهر می شود:

• زوایای مخروطی که به نظر یکسان هستند اما نیستند. یک مخروط 74 درجه (زاویه مشعل 37 درجه SAE J514) و صندلی 60 درجه که در سیستم های BSP و JIS استفاده می شود، هر دو صندلی ماشینکاری شده هستند، اما نمی توانند روی یکدیگر مهر و موم شوند.
• رشته هایی که تقریباً مناسب هستند. UNF، Whitworth و رزوه های متریک می توانند با دست شروع شوند و سپس صفر شوند و هم اتصالات و هم پورت را خراب کنند.
• فرول که بر اساس اندازه به جای ساخت شلنگ انتخاب می شود. قطر چین و طول آستین از ساختار شلنگ پیروی می کند، نه فقط سوراخ اسمی.
• گشتاور بین اندازه ها کپی می شود. شکلی که مهره سایز 08 را ببندد، صندلی سایز 12 را تغییر شکل می دهد یا آن را شل می کند.

خانواده های مناسبی که در یک ماشین واقعی ملاقات خواهید کرد

اکثر اتصالات سیستم هیدرولیک که در سراسر جهان فروخته می شوند به تعداد کمی از خانواده ها تعلق دارند. جدول زیر راهنمای شناسایی است. ستون اول همان چیزی است که در کاتالوگ ها و نقشه های مونتاژ چاپ شده می بینید.

شیلنگ، فرول و درج یک مجموعه هستند، نه سه قسمت

فرول یک آستین عمومی نیست. قطر داخلی، طول آستین و قطر چین و چروک آن توسط ساختار شلنگی که برای آن طراحی شده است تنظیم می شود. یک آستین ساخته شده برای یک شلنگ بافته دو سیم مانند SAE 100R2AT / EN 853 2SN به درستی روی یک شلنگ چهار مارپیچ 4SH چروک نمی شود، حتی زمانی که هر دو شیلنگ یک سوراخ 1/2 اینچی مشترک دارند. به همین دلیل است که فهرست کاتالوگ ها فرول هایی با اندازه استاندارد هر شیلنگ نه تنها با سوراخ، و چرا فرول و درج باید به صورت جفت سفارش داده شوند.

فرول 00210 برای SAE100R2AT و شیلنگ EN 853 2SN اندازه این فرول برای شلنگ SAE100R2AT / EN 853 2SN است که با جفت استاندارد شیلنگ مورد نیاز برای مونتاژ بدون فشار مطابقت دارد. مشاهده محصول →

یک مجموعه ضد فشار دارای چهار عنصر است که با هم کار می کنند:

• درج که ساقه آن با سوراخ شلنگ و تقویت کننده مطابقت دارد.
• فرول که چینش آن آرماتور را روی آن ساقه فشرده می کند.
• انتهای اتصال که نخ و نشیمنگاه آن با پورت مطابقت دارد.
• خود بندر که سطح آب بندی آن باید تمیز و سالم باشد.

1. شلنگ، مربع برش و مطابق با سری درج و فرول.
2. فرول، با استاندارد شیلنگ انتخاب شده و به قطر منتشر شده چین خورده است.
3. درج و انتهای اتصال، با نخ و نشیمنگاه مورد انتظار پورت.
4. بندری، تمیز و عاری از سوراخ‌ها، با صفحه آب‌بندی که توسط اتصالات قبلی ضخیم نشده است.

در حین چین کردن، فرول پوشش، لایه های تقویت کننده و لوله داخلی را با قطری که سازنده شلنگ تعیین کرده است، روی ساقه درج فشرده می کند. قطر آن را چند دهم میلی متر از دست ندهید و مفصل یا تحت فشار گریه می کند یا لوله را برش می دهد.

لایه های تقویت کننده کلاس فشار را تنظیم می کنند

فشار کاری شیلنگ به دنبال تقویت کننده است، نه سوراخ. سه ساختار متداول در تجهیزات صنعتی و متحرک در باندهای کاملاً متفاوتی قرار دارند.

دو قانون عملی از این نتیجه می گیرد. ابتدا، یک رتبه بندی مونتاژ بالاتر از بالاترین فشاری که خط تا به حال دیده است، از جمله میخ ها انتخاب کنید. در تجهیزات متحرک، سوپاپ کمکی و میخ های انتهایی سیلندر اغلب مورد طراحی واقعی هستند، نه قرائت گیج ثابت. دوم، درجه اتصالات باید برابر یا بیشتر از درجه شیلنگ باشد. یک شلنگ 6000 psi که به یک لنت فلنج 3000 psi پیچ شده است یک خط 3000 psi است.

طراحی مهر یک معامله است، نه یک رتبه بندی

خریداران اغلب می پرسند که کدام نوع مهر و موم بهترین است. سوال مفید این است که برنامه کدام حالت شکست را می تواند جذب کند. مقایسه زیر یک نمای مهندسی کیفی از دو خانواده است که اغلب برای یک ماشین در نظر گرفته می شوند. این جایگزینی برای رتبه بندی فشار منتشر شده در SAE J514 و SAE J1453 نیست.

فلر JIC ساده است، هیچ الاستومری برای پیری ندارد و سریع در میدان جمع می شود، به همین دلیل است که بر تجهیزات سیار در آمریکای شمالی تسلط دارد. ORFS یک O-ring را در یک صفحه صاف اضافه می کند و باعث آب بندی بهتر در خطوط پرفشار و تحمل بیشتر در برابر لرزش می شود، اما هر بار که مفصل باز می شود نیاز به یک حلقه O-رینگ تازه و با اندازه صحیح دارد و صفحه صاف باید عاری از بریدگی باشد. هیچ یک از این دو طراحی، گشتاور اشتباه را نمی بخشد.

14211 ORFS اتصالات شیلنگ هیدرولیک O-Ring مرد این اتصالات مهر و موم O-ring مردانه ORFS برای شلنگ بافته شده با ابعاد موضوع، سوراخ و حلقه O است. شلنگ مارپیچ سری 14212 نیاز دارد. مشاهده محصول →

چه چیزی را در RFQ قرار دهید

بیشتر محموله های اشتباه ناشی از یک پرس و جو ناقص است، نه یک خطای تامین کننده. سفارش خریدی که حاوی شش مورد زیر باشد، بدون یک سوال پیگیری قابل نقل و تولید است.

1. سمت پورت: شکل نخ، نوع مهر و یک عکس یا اندازه گیری کولیس صندلی.
2. سمت شلنگ: استاندارد و ساخت (به عنوان مثال 1SN، 2SN، 4SP، 4SH، R12، R13)، سوراخ، نوع پوشش و طول برش.
3. پیکربندی انتهایی: مستقیم، 45 درجه یا 90 درجه، به علاوه جهت هر انتهای نسبت به دیگری.
4. شرایط کار: فشار کاری از جمله میخ ها، محدوده دما و سیال در حال انتقال.
5. مواد و پرداخت برای بدنه اتصالات، به ویژه در فضای باز یا در مناطق شستشو.
6. جزئیات فلنج در موارد مرتبط: اندازه و کلاس فشار، زیرا اتصالات فلنج برای پد 3000 psi و پد 6000 psi قطعات مختلف هستند.

87611 SAE Flange 6000 PSI Hydraulic Fitting اتصالات فلنج SAE 87611 دارای چندین اندازه فلنج و شلنگ است. برای شیلنگ بافته شده، شیلنگ مارپیچی به 87612 نیاز دارد و انواع 90 درجه یا 45 درجه ذکر شده است. مشاهده محصول →

سفارش فرول، درج و شلنگ از یک منبع به طور همزمان، گران ترین متغیر را در کل زنجیره حذف می کند: یک مجموعه همسان که هرگز روی کاغذ تأیید نشد.

نصب و تمرین میدانی

حتی یک مجموعه صحیح از قطعات را می توان در یک نشتی نصب کرد. بررسی‌های زیر اکثر خرابی‌های زودرس مفصل را پوشش می‌دهند، و نگاهی دقیق‌تر به مرحله چین‌خوردگی در این یادداشت در مورد چگونگی اطمینان از اینکه نصب فرول تحت فشار شکست نمی خورد

• مربع شلنگ را با یک تیغه دندانه ریز ببرید و هرگز اجازه ندهید گرد و غبار ساینده وارد سوراخ شود.
• پوشش را به طول مشخص شده برای آن سری فرول و شلنگ، نه بیشتر و نه کمتر، بردارید.
• شلنگ را به طور کامل وارد کنید؛ شلنگی که چند میلی متر کوتاه می ایستد، ناحیه تماس چین خوردگی را از دست می دهد.
• با ابزار مدرج چین کنید و شلنگ را به جای پیچاندن داخل قالب ها صاف نگه دارید.
• گشتاور منتشر شده برای آن اندازه رزوه را، در حالت ایده آل با آچار گشتاور، سفت کنید و بعد از اولین سیکل حرارتی دوباره بررسی کنید.
• هر زمان که یک مفصل باز می شود، حلقه های O و مهر و موم های باند شده را جایگزین کنید. استفاده مجدد از الاستومرها یکی از دلایل رایج گریه است.

سوالات متداول

اتصالات سیستم هیدرولیک یک تصمیم سیستم است. پورت را به درستی شناسایی کنید، استاندارد شیلنگ و ساختار را بیان کنید، فرول را با درج مطابقت داشته باشید، و رتبه مونتاژ را بالاتر از فشار واقعی سیستم نگه دارید. این چهار کار را انجام دهید و مفصل گریه در پایان شیفت یک رویداد عادی نیست.